Urbanismo Digital

Ponto-i vira referência em evento internacional

Alexandre.Ribeiro — Fri, 30 Apr 2010 07:13:23 -0700

O vídeo da prototipação do Ponto-i em papel foi exibido na apresentação de Dan Harrelson, da Adaptive Path, no evento Mix09 nos Estados Unidos:

http://videos.visitmix.com/MIX09/C10F (vide 31s)

A animação em stop motion para o Ponto-i foi feita à partir de fotos tiradas com uma câmera digital SLR Sony, entre 6 e 12 fps (frames per second).

Por ter menos quadros que um vídeo tadicional a edição foi mais simples e mais rápida, permitindo a inserção de outros quadro posteriormente e não sendo necessária tanta precisão na edição quanto em um vídeo de 24 ou mais quadros por segundo.

A prototipação em vídeo e de papel permite a vizualizaçãodo funcionamento do sistema sem que seja necessário ter a parte da codificação pronta, economizando tempo nas decisões referentes a interface, usabilidade e até arquitetura da informação.

O resultado pode ser visto em http://www.faberludens.com.br/pt-br/node/391

Urbanismo Digital

Mas... e se o sistema falhar?

koji — Tue, 09 Jun 2009 18:07:32 -0700

Na primeira aula de mobilidade e computação pervasiva, o prof. Mauro disse algo que achei muito interessante, que foi: "o computador dá pau". Ou seja, por mais moderno que ele possa ser, sempre haverá uma possibilidade de falha.

Este post visa mostrar alguns exemplos do que pode acontecer quando a tecnologia falha, ou seja, quando o sistema nos deixa na mão. O objetivo com isso é mostrar o tamanho da responsabilidade que está nas mãos do designer de interação e, em caso de falha no sistema, a necessidade de estar preparado e saber exatamente o que fazer, saber exatamente como proceder; é preciso conhecer outras alternativas, não dependendo cegamente da tecnologia.

O primeiro exemplo é este que ocorreu na Av. Cruzeiro do Sul, em São Paulo. O caminhão passou, mas a caçamba não. Este tipo de acidente ocorre muito também na Marginal do Rio Tietê, que fica a alguns metros desta avenida. A via possui sensores de altura em alguns pontos, mas isso não impede que este fato continue a ocorrer, causando impactos que podem durar o resto do dia, no mínimo, considerando que não tenha havido dano à estrutura da ponte.

Fonte: http://oglobo.globo.com/sp/transito/mat/2006/09/25/285817869.asp

São Paulo, trens da CPTM. Devido a falha desconhecida no sistema (falou-se em sistema de freios), os trens simplesmente pararam entre as estações. Devido a situação, os passageiros desceram dos vagões e foram caminhando pelos trilhos.

Fonte: http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,com-trem-da-cptm-parado-metro...

Colisão de trens na China. A empresa informou que o motivo do acidente foi uma falha humana. Entretanto, o sistema deveria possuir algum dispositivo de segurança que interrompesse o funcionamento dos trens, quando estes estivessem trafegando na mesma linha, um de encontro ao outro, e alcançassem uma distância pré-estabelecida entre eles.

Fonte: http://oglobo.globo.com/mundo/mat/2008/04/28/colisao_de_trens_deixa_ao_m...

Colisão entre avião da Gol e jato Legacy. Falha grave no sistema de comunicação.

Fonte: http://strangemansparadise.blogspot.com/2008/12/brasil-no-visite.html

Pedágio Sem Parar que não abriu.

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1164141-5605,00-FALHA+EM+CAN...

São Paulo, cruzamento entre as avenidas Brigadeiro Faria Lima e Juscelino Kubitschek. Falha no sistema de semáforos. Creio que esta imagem dispensa qualquer explicação.

Fonte: http://superacaoblog.blogspot.com/2008/07/pra-que-isso.html

Falha no Speedy deixa milhares de usuários sem acesso à internet. Na empresa de um colega, ninguém fez absolutamente nada durante dois dias. Havia coisas que poderiam ser resolvidas via telefone, outras via correio, mas os funcionários decidiram aguardar o retorno do sinal. A frase mais dita lá foi "não tem sistema, não dá pra trabalhar".

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Tecnologia/0,,MUL1081139-6174,00-PROBLEMAS+...

"O sistema caiu". Essa é uma frase bastante comum. Em alguns estabelecimentos comerciais, há filas específicas para quem faz o pagamento com dinheiro, e outras para pagamento com cartão. É interessante notar que a fila do dinheiro sempre anda mais rápido. Ou seja, é contraditório o fato de um artefato (cartão) que veio para facilitar e simplificar a vida das pessoas, ser mais complicado de utilizar e mais demorado do que a forma tradicional.

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL784045-5605,00-CATEDRAL+DE+R...

Metrô de São Paulo, estação Brás. Falha no sistema de catracas impede a entrada e a saída de passageiros, causando tumulto e aborrecimentos.

Falha no sistema de pagamentos do supermercado Carrefour possbilita inserir créditos gratuitamente em celulares. Apesar de este ser um exemplo de falha "boa", digamos assim, o contrário poderia muito bem ter ocorrido, ou seja, sumiço inexplicável de créditos. E isso certamente não seria agradável.

Urbanismo Digital

Oficina Hackeando Ambientes Interativos

fred — Wed, 13 May 2009 04:54:21 -0700

Os computadores estão invadindo o cotidiano, se tornando tão pequenos e baratos que podem ser embutidos em praticamente qualquer objeto ou construção. A aplicação de tecnologias de monitoramento e identificação é apresentada como inevitável, porém, não se sabe exatamente como será utilizada num futuro próximo. Sabe-se que põe em xeque a privacidade e espontaneidade dos usuários, mas talvez seus reveses sejam ainda maiores. É preciso pensar e demonstrar como evitar a aplicação de tais tecnologias para intimidar os sujeitos.

A proposta desta oficina é exercitar o hack de ambientes pretensamente inteligentes que existem hoje e que podem vir a existir no futuro, de modo a recuperar o poder do sujeito sobre suas ações. Um dos pontos a ser discutidos são as possibilidades de criar ambientes que acolham o hack ao invés de proibí-lo.

Atividades

Construir, a partir de lixo eletrônico objetos e ambientes funcionais ou não que desafiem sistemas de vigilância já estabelecidos
Criar conceitos para ambientes hackeáveis
Demonstrar com protótipos funcionais baseados em kits RFID como é possível implementar tais ambientes

Bibliografia

Distúrbio Eletrônico, Critical Art Essemble
Vigiar e Punir, Michel Foucault
Shaping Things, Bruce Sterling

Urbanismo Digital

Primeira aula da disciplina 'Mobilidade e Computação Pervasiva' de 2009

mauro — Wed, 06 May 2009 10:22:55 -0700

Aqui está a apresentação que fiz para a primeira aula da disciplina 'Mobilidade e Computação Pervasiva', realizada em abril de 2009, para o curso de Pós-graduação em Design de Interação.

A primeira aula consistiu de uma visão geral da computação pervasiva, destacando o trabalho de alguns centros de pesquisa mais conhecidos, apresentando o estágio atual das tecnologias que favorecem a implantação da pervasividade computacional e alguns projetos que foram desenvolvidos nessa área.

A Internet das coisas

Proposta de Minicurso sobre Urbanismo e Computação Ubíqua

caio — Fri, 27 Mar 2009 19:01:33 -0700

Este minicurso tenta apresentar possibilidades de aplicação do conhecimento e experiência do Urbanismo no campo da Computação Ubíqua.

Conteúdo programático

Desafios da Computação Pervasiva
Relação entre tecnologia de transporte e planejamento urbano
Infra-Estrutura Urbana e Tecnologia Digital
Espaço Urbano e Interação Mediada
Novas Concepções de Ambiente Urbano promovidas pelo uso da Tecnologia Digital
...

Urbanismo Digital

Vantagens de GPS em ônibus

fred — Wed, 25 Mar 2009 18:18:18 -0700

Fotos tiradas em diferentes países mostram as vantagens de ter GPS em ônibus:

rotas para o motorista
rotas para o usuário
previsão de tempo de chegada
monitoramento do motorista
volume de tráfego

Ponto-i

Regulação ou desregulação?

fred — Thu, 05 Mar 2009 09:40:46 -0800

Será que este projeto deve preconizar a regulação centralizada da computação pervasiva, assim como o urbanismo regulou o crescimento orgânico das cidades, ou devemos deixar que surjam formas de auto-regulação descentralizadas?

Que modo seria mais eficiente frente aos desafios que a computação pervasiva traz?

Será que o urbanismo tradicional ainda tem fôlego para lidar com essa nova camada ou será que teria que ser repensado?

Urbanismo Digital

Sustentabilidade da Computação Pervasiva

fred — Wed, 25 Feb 2009 02:52:53 -0800

Como observado na descrição do projeto, os meios de comunicação à distância reduzem a necessidade de locomoção, porém, eles ainda são rudimentares em comparação à fluidez da interação presencial. A gente não se sente à vontade por falta de cuidado no design destes meios e não por limitações técnicas. O que os aparelhos nos oferecem são funcionalidades as quais não compreendemos para que serve (SMS, MMS, Voip).

O aparelho pode até ter um manual de uso, mas este não vai além da operação do aparelho. Como eu supro minha demanda comunicacional (organizar uma festa, por ex) usando estes aparelhos? Se o design fosse centrado na atividade do usuário, é possível que o uso se tornasse muito mais fluido.

Essa mudança de foco é essencial para que a Computação Pervasiva não descambe para o acúmulo de quinquilharias. Ninguém quer quinquilharia. Enquanto não se pensar em design centrado na atividade, a Computação Pervasiva não tem chance alguma de se popularizar.

Acredito que existem grandes oportunidades para a Computação Pervasiva contribuir para a sustentabilidade destas atividades, não só evitando o deslocamento físico, mas também permitindo visualizar as consequências ambientais da atividade. Nesse sentido, a Computação Pervasiva seria central à administração de recursos, permitindo que estes sejam aproveitados com o mínimo possível de desperdício. Exemplos:

gerência de caronas em automóveis pessoais
distribuição do tráfego entre as vias da cidade
transparência informacional na distribuição de água e energia elétrica

As possibilidades são variadas. Creio que a mudança do escopo desse projeto para focar na Computação Pervasiva como uma das possíveis soluções para a sustentabilidade urbana tornaria ele mais alinhado às Linhas de Pesquisa do Instituto.

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Prototipagem - Área de mapas - Função "Como Chegar?"

guilherme — Thu, 06 Nov 2008 03:48:11 -0800

Segue o protótipo em baixa fidelidade sobre a área referente a seção busca de rotas do sistema.

Resolvemos as funcionalidades mais básicas, mas não trabalhamos nos detalhamentos das interações.

Peço desculpa pela qualidade mas só tinhamos disponível uma webcam no momento.

Mais detalhes no wiki do projeto.

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Central de Informação - Wireframes

Felipe_Santos — Mon, 03 Nov 2008 08:57:21 -0800

No último sábado, desenvolvemos os wireframes de algumas telas da interface do quiosque que fará parte de nosso sistema de informação.

A aula foi bastante dinâmica, com todos os alunos, e o professor Érico Fileno, participando ativamente na organização dos elementos de cada tela e como o usuário deverá interagir com eles.

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