Análise de uma atividade segundo Teoria da Atividade de Engestrom:

"Escutando música no carro"

Pessoas:

grupo de 5 pessoas que utilizam um único veículo [carro particular] para ir trabalhar.

Instrumento:

Carro, rádio, CD

Resultado esperado:

Escolher e escutar uma ou mais músicas durante o trajeto de casa até o trabalho,  agradando a todos os passageiros.

Divisão do trabalho:

Enquanto uma pessoa conduz o carro,outra pessoa, por vontade própria, manipula o rádio/CD. A pessoa responsável por esta tarefa, manipulação do rádio/CD, deverá sentar-se no banco da frente do carro ao lado do motorista.

Comunidade:

Me chamou a atenção o projeto de uma cabine conceitual da Johnson Controls que prioriza a experiência do usuário. A montoeira de controles é substituída por elegantes telas touchscreen, que possuem integração entre si. 

O que mais gostei, entretanto, é a mudança dos bancos para o arranjo em 3, facilitando a conversa entre os passageiros. Só espero que isso não tire a atenção do motorista. 

O pessoal da bicicletada de Curitiba fez um hack de bicicletas para criticar o uso desnecessário do automóvel: um par de bicicletas grudadas.

Além da piada, estamos lançando um projeto no Instituto com o objetivo de repensar a mobilidade urbana frente às possibilidades que a Computação Pervasiva oferece. Junte-se a nós!

O Fred propôs em aula que escolhêssemos um artefato para estudar como ele altera a nossa percepção da realidade. Para isso, deveríamos realizar entrevistas com várias pessoas.

Artefato escolhido

Escolhi o carro: aquele popular veículo automóvel, particular, com quatro rodas que geralmente comporta até cinco pessoas em seu interior (mas que muitas vezes é utilizado para uma ou duas).

Na brincadeira da Amarelinha o participante coloca/atira um obstáculo no caminho da brincadeira para se chegar e um objetivo. Esta brincadeira pode ser muito bem utilizada na realização da verificação do carro para uma viagem. O objetivo final é ter um carro seguro para viajar e chegar ao destino, o caminho pode ser representado pelo próprio caminho que o veículo irá percorrer e os obstáculos são representados por uma seqüência de check-ups estabelecidos para que a viagem ocorra com segurança.